|
رئيس قسم هندسة الطيران
|
|
د. خالد أحمد الجهني
|
| |
|
الأساتذة بقسم هندسة الطيران
|
|
أ.د. على معوض الباهى
|
|
|
|
الأساتذة المشاركون بقسم هندسة الطيران
|
|
د. إبراهيم السعيد مجاهد
|
|
د. إبراهيم على علوي
|
|
د. سامي سعيد حبيب
|
|
|
|
الأساتذة المساعدون بقسم هندسة الطيران
|
|
د. إبراهيم محمد القاضي
|
|
د. خالد أحمد الجهني
|
|
د. عبد الرحمن حسن باجودة
|
|
د. وائل بن إسماعيل هرساني
|
|
د. صلاح محمد حافظ
|
|
|
|
المحاضرون بقسم هندسة الطيران
|
|
د. ماهر سعيد على
|
|
م. محمد الحربي
|
|
|
|
مقدمة
|
|
تم إنشاء قسم هندسة الطيران عند إعادة تنظيم قسم الهندسة الميكانيكية في عام 1402هـ، حرصا على تلبية احتياجات خطة التنمية بالمملكة العربية السعودية في هذا المجال الحيوي.
|
|
الرؤية
|
|
استمرار ريادة التعليم الهندسي في مجال هندسة الطيران في المملكة، بما يحقق التكامل بين أحدث تقنيات التعليم والبحث العلمي، وبين القيم الروحية للمجتمع.
|
|
الرسالة
|
|
توفير الأجواء العلمية التي تساعد على الإبداع والتجديد، وتعزز مهارات التعلم المستمر، وتقدم للمجتمع الخدمات المهنية في إطار من القيم الإسلامية الاجتماعية والأخلاقية
|
|
أهداف القسم
|
|
تم إعداد برنامج الدراسة بقسم هندسة الطيران بجامعة الملك عبدالعزيز لإعداد مهندسين:
|
|
· يستخدمون الأدوات الهندسية الحديثة الاستخدام الأمثل في تحليل وتصميم النظم المختلفة في هندسة الطيران.
|
|
· يستطيعون تحقيق النجاح في بيئة العمل باستخدام المهارات الشخصية التي تشمل العمل الجماعي ومهارات الاتصال والتعلم المستمر والالتزام باعتبارات المسئولية الاجتماعية والأخلاقية.
|
|
· لديهم القدرة على حل المشكلات العلمية والتفاعل الإيجابي مع المجتمع والوفاء باحتياجاته.
|
|
البرامج المتاحة
|
|
· بكالوريوس الهندسة الميكانيكية (طيران)
|
|
· ماجستير في العلوم (هندسة طيران)
|
|
الفرص الوظيفية للخريجين
|
|
يعمل خريجو القسم في عدد كبير من المجالات الصناعية والخدمية بالمملكة ومنها على سبيل المثال:
|
|
· الخطوط الجوية العربية السعودية
|
|
· وزارة الدفاع والطيران
|
|
· رئاسة الطيران المدني
|
|
· القوات الجوية
|
|
· الدفاع الجوى
|
|
· الدفاع المدني
|
|
· شركات صيانة الطائرات
|
|
· أرامكو السعودية
|
|
· مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية
|
|
المعامل والإمكانات التعليمية
|
|
يضم القسم عددًا من المعامل العلمية المتميزة لخدمة برنامجي البكالوريوس والماجستير ومن بينها:
|
|
|
|
م
|
اسم المعمل
|
وظيفة المعمل
|
الموقع
|
|
1
|
معمل ميكانيكا الموائع
|
يحتوى على الأجهزة والمعدات التي تساعد على تفهم علم ميكانيكا الموائع
|
مبنى 6
|
|
2
|
معمل الديناميكا الهوائية(1)
|
به نفق هوائي تحت صوتي لإجراء الأبحاث ومشروعات الطلاب، ونفق هوائي لدراسة استقرار الطائرة وكيفية التحكم فيها أثناء الطيران
|
مبنى جـ
|
|
3
|
معمل الديناميكا الهوائية(2)
|
وفيه يقوم الطلاب بإجراء التجارب العملية التي تساعد على فهم نظريات الديناميكا الهوائية باستخدام الأنفاق الهوائية الصغيرة
|
مبنى جـ
|
|
4
|
معمل السريان فوق الصوتي
|
وبه نفق هوائي من نوع أنبوب لودفيج لدراسة السريان فوق الصوتي
|
مبنى الطاقة الشمسية
|
|
5
|
معمل إنشاءات الطائرات
|
لدراسة هياكل الطائرات وقياس الإجهادات والإزاحات والاهتزازات التي تتعرض لها أثناء الطيران
|
مبنى 42-ب
|
|
6
|
معمل نظم ومعدات الطائرات
|
وبه منصة اختبار وحدات نظم التحكم الهيدروليكية وأجهزة المعدات الجيروسكوبية
|
مبنى جـ
|
|
7
|
معمل الدفع
|
وفيه تتم دراسة محركات الطائرات والصواريخ وأجزائها المختلفة وكيفية اختبارها والتحكم فيها
|
مبنى جـ
|
|
8
|
معمل الحاسب الآلي
|
وبه شبكة متصلة من الحاسبات والبرمجيات المتقدمة لحساب السريان الهوائي وتحليل هياكل الطائرات وتصميم الطائرات والمحركات
|
مبنى ب
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
متطلبات التخرج
|
|
يحصل الطالب على درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية (هندسة الطيران) إذا اجتاز بنجاح ما مجموعه 155 وحدة دراسية موزعة على الوجه التالي وموضحة تفصيلاً في الخطة الدراسية للقسم:
|
|
· متطلبات الجامعة 14 وحدة
|
|
· متطلبات الكلية 61 وحدة
|
|
· متطلبات القسم 78 وحدة
|